Det at #SVV vil oppgradere deler av #Nylandsveien er jo bortkasta penger … men den kunne godt vært mer fotgjengervennlig og hatt noen nedganger til perrongene.
Administered by:
#banenor
0 posts0 participants0 posts today
Mein Bericht zum Besuch des norwegischen ETCS-Projekts von Bane Nor und Siemens Mobility ist als Missing Link bei Heise Online erschienen. Gibt etwas Kritik, dass ich den aktuellen Stand in DE nicht ausreichend betrachte und das die Dunkelschaltung hier auch läuft. An letzteres habe ich tatsächlich nicht gedacht. Artikel wurde zu lang.
heise onlineMissing Link: Digitale Stellwerke in Norwegen – Ein Vorbild für Deutschland?Norwegen will sein Bahnnetz digitalisieren und setzt auf einen deutschen Hersteller. heise online hat sich den ersten Abschnitt ohne Signale angesehen.
Continued thread
Til slutt må dette få konsekvenser i #Jernbanedirektoratet og #Samferdselsdepartementet
#Meråkerbanen er nå stengt til tidligst 10. april.
https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2025/merakerbanen-er-stengt-pa-grunn-av-skred/
www.banenor.noSkred langs Meråkerbanen | Bane NORMeråkerbanen er stengt for trafikk på grunn av flere skred langs banen.
Herregud, jeg har nådd månedens kreditt-grense på kredittkortet så jeg får ikke betalt for sykkelhotellet automatisk. Åpner BaneNOR P-appen for å se om det er noe jeg kan gjøre, og møtes der med varsel om at man nå kan betale med Vipps. Hurra! Går inn på Betalingsmetoder i menyen… Men det eneste jeg kan gjøre der er å slette kortet jeg allerede har liggende inne. Det er ingen funksjon for å legge til ny betalingsmetode!? Finner ikke noe annet relevant sted heller. WTF
Jeg har hatt abonnement på BaneNOR sitt sykkelhotell i Drammen ganske lenge nå. Og hver eneste måned sender de meg en SMS om at nå fornyes abonnementet, så husk å avbestille om du ikke bruker det lenger.
Jeg har aldri hørt om noe abonnement som er så pågående på å få deg til å slutte å gi dem penger.
Hva i all verden er greia med at Oslo S får stadig færre gratis sitteplasser?
Får BaneNOR prosenter av salg fra spisestedene med sitteplass, eller, slik at de har økonomisk incentiv til å presse folk med dårlig helse til å føle seg nødt til å kjøpe noe der for å sitte mens de venter på toget? Eller gjør de det bare verre å bruke kollektivtransport for moroskyld?
Han som er journalist bør komme til bunns i dette jernbanekaoset #BaneNOR #TogTut #NorskTut #Allheimen
Replied to Aslak Raanes
Replied in thread
Nye Tynset stasjonsbygning og gammel stasjonsbygning.
Den nye har allerede påmontert varmepumpetrekasse
Continued thread
Den gamle stasjonsbygningen fra 1877 huser en kaotisk Mix-kiosk og tilsvarende mørk pub/restaurant. Men har altså ingenting med jernbanen å gjøre.
Tynset sine arkitekturperler; jernbanestasjonen og kommunehuset
Ekspresstog, sa de. Sææærlig, sier jeg.
Strømløst. Kommer eget tog som skal "berge oss".
Hvorfor Bane NOR?
Driver dere med annonsesalg, eller tjener dere noen ekstra småkroner på å selge trafikkdata på de som titter på nettsidene deres?
Eller er det optimizely/episerverfolka som får inn noen ekstrakroner uten at dere bryr dere?
DEN følelsen når du ikke er en del av "hele landet".
Det ble for opplagt når en ødelagt bru stengte #Dovrebanen i nesten 1 år.
Elektrifisering av #Solørbanen og #Rørosbanen er lovt å havne i Nasjonal transportplan (#NTP) for perioden 2025-2036. Nå blir det viktig at dette kommer i høstens statsbudsjett og at den kompetansen man har skaffet for #Meråkerbanen m.m. beholdes. I tillegg bør en i det minste elektrifisere fra #Stjørdal til #Steinkjer.
https://www.ostlendingen.no/vedum-regjeringen-vil-elektrifisere-roros-og-solorbanen/s/5-69-1664909
Østlendingen - Amedia AS · Vedum: Regjeringen vil elektrifisere Røros- og SolørbanenFinansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) ble møtt med jubel på Elverum stasjon da han kom med den store nyhetene om at regjeringen vil elektrifisere Røros- og Solørbanen.
Continued thread
Hva er poenget? Hva ønsker de å oppnå med dette, hva er intensjonen? Det kan jo umulig være at de bare vil kaste bort skattepenger på unødvendig bruk av, verdensødeleggende elektronikk og elektrisitet.
Jeg som kommer inn på Oslo S og ser dette, jeg kan jo ikke kjøpe noe direkte av #BaneNOR, så hvorfor trenger de å bygge brand overfor meg? Forbereder de seg på en framtid hvor til og med driften av togstasjonene legges ut på anbud?
Det er sikkert bra med ny, større, mer fleksibel skjerm på Oslo S. Men absolutt ingen bryr seg om hvem Bane NOR er. Viktigere: Ingen skal bry seg om hvem #BaneNOR er! Det er ikke klistret masse Statens Vegvesen-logoer rundt på veiene. Det er en grunn til det. Dette er offentlige organer som bare skal få infrastrukturen vår til å fungere. De skal være usynlige, så lenge de gjør jobben sin. Likevel har de nå altså kjøpt en 1/7 større skjerm enn nødvendig bare for å scrolle logoen sin der konstant.
Når to statlige etater bruker samme nødutgang.