toad.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
Mastodon server operated by David Troy, a tech pioneer and investigative journalist addressing threats to democracy. Thoughtful participation and discussion welcome.

Administered by:

Server stats:

335
active users

#ympäristö

2 posts2 participants2 posts today

Paljonko muovikassin pitäisi maksaa, että alkaisit kantamaan kestokassia?

Ja tarkoituksella jätän 99% suomifedistä äänestyksen ulkopuolelle, kun en sisällytä vastausvaihtoehtoihin "en osta koskaan muovikassia kun en ole maailman hirvein ympäristörikollinen".

Haluan että tähän vastaa vain hirveät ympäristörikolliset.

yle.fi/a/74-20159720

Yle Uutiset · Muovikassin hinta nousee S-ryhmän ruokakaupoissaKassoille tuodaan ohutta muovia olevia jätekassirullia ostettavaksi niille asiakkaille, jotka pohtivat roskapussivalintaansa.

#TURKU! Minua voi äänestää kuntavaaleissa minua numerolla 634!

Politiikkaan minua motivoi kestävän tulevaisuuden rakentaminen. Oma osaamiseni painottuu pitkälti opetuspuolelle, mikä onkin nykyään kuntien keskeisimpiä vastuualueita. Muutin perheeni kanssa Turkuun kesällä 2024. Kun luin turkulaisesta käytävättömästä koulusta, niin pedagogi sisälläni sanoi, että minulla todellakin olisi annettavaa turkulaiselle päätöksenteolle.

Turussa käydään kuumaa keskustelua ratikasta. Oma näkemykseni on, että ratikka on pitkän linjan investointi, jonka vuoksi ei pidä tuijottaa yksinomaan sen rakentamisen kustannuksia. Sitä paitsi ratikka tuo tutkitusti mukanaan investointeja, tuloja, työpaikkoja, yrityksiä ja asukkaita.

Pelkillä busseilla ei pystytä vastaamaan sekä asukasmäärän nousuun että ympäristövaikutuksiin. Enkä tarkoita vain yksinkertaista hiilijalanjälkeä vaan laajempaa kuvaa, joka sisältää myös mikromuovit. Primääreistä mikromuoveista 28 % on peräisin autojen renkaiden kulumisesta ajossa, jonka vuoksi myös paikallisliikenteen tulee painottua raiteisiin, pyöräilyyn ja jalankulkuun. Vaikka bussinrenkaistakin mikromuovia tulee, niin määrä on pienempi kuin vastaavan ihmismäärän tarvitsema yksityisautoilu.

Maria Ohisalo: Komission Sodankylä-päätös romuttaa koko luonnon­suojelun pohjan hs.fi/politiikka/art-200001112

EU haluaa pikavauhtia kaivoksen Sodankylässä sijaitsevalle luonnon­suojelu­alueelle hs.fi/politiikka/art-200001111

(Tilaajille) EU nosti Sakatin kaivoksen ohituskaistalle – Ympäristönsuojelijat tyrmistyneitä hs.fi/alueet/art-2000011121949

Helsingin Sanomat · Maria Ohisalo: Komission Sodankylä-päätös romuttaa koko luonnon­suojelun pohjanBy HS