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#autoindustrie

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Preisfrage: Welche Manager, Designer und Ingenieure haben die #Autoindustrie in #China zur Anpassung an ihr "standardisiertes Design" (FES) verholfen?

>.. Wenn dieses System so nach #Europa kommt, dann müssen sich die Verkehrsbehörden was einfallen lassen und die Wohnstraßen anders absichern. Jetzt haben wir das Fahrwerk wieder in den Champaign-Mode versetzt, das ist die softeste und komfortabelste Einstellung ...<

youtube.com/watch?v=Izm_TWo1bj

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Gegenvorschlag zur Rettung der #Autoindustrie in #Europa

1. Beseitigung aller Verzerrungen des Wettbewerbs zugunsten von schweren Kfz.

2. Verpflichtende GPS-Tempodrosseln für alle und Notbrems- Abbiegeassistenten für schwere Kfz.

3. Förderung eines Akku-Standards für LEV. Aufbau von Akku-Wechselstationen für unendliche Reichweite und als Energiepuffer.

Nur Umwelt- und Menschen freundliche sowie Platz und Ressourcen sparende Mobilität hat eine Zukunft!

Das bedeutet die Krise in der Autoindustrie für den Nachwuchs

In der Automobilindustrie sind Zehntausende Arbeitsplätze gefährdet. Selbst der hochqualifizierte, von den Konzernen selbst ausgebildete Nachwuchs findet kaum noch Jobs. Experten empfehlen, auf andere Branchen zu setzen. Von C. Häfele, L. Haug und T. Kukral.

➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

✅ Um drohende #Strafzahlungen zu vermeiden, setzen #Autohersteller zunehmend auf aggressive #Rabatte für #Elektroautos.

Grund sind verschärfte EU-Vorgaben zum #CO2-Flottenausstoß. Modelle wie der elektrische #Opel Mokka oder #BMW iX1 wurden zuletzt mit Preisnachlässen von bis zu 30 % angeboten.

Die Branche steht unter Druck. Mehr #Stromer müssen verkauft werden, obwohl Margen schrumpfen. Eine neue #EAuto-Preisschlacht zeichnet sich ab.

zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

ZDFheute · E-Auto-Rabatte: CO2-Vorgaben bringen Autobranche in ZugzwangBy Frank Bethmann

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der Angespannte Verkehrslage, seit 10.05.2025, 04:02 und blockieren die #Autobahn.

Sie sind angeblich empört, dass die mangelnde #Transformation der deutschen #Autoindustrie dazu geführt hat, dass bei den weltweiten #Absatzzahlen von #Elektroautos #Deutschland auf Platz 4 hinter das Vereinigte Königreich zurückgefallen ist. (Quelle: Tagesschau)
tagesschau.de/wirtschaft/weltw

tagesschau.de · Globaler E-Automarkt wächst langsamerWährend in Deutschland 2024 deutlich weniger E-Autos abgesetzt wurden, verzeichnete China weiter ein kräftiges Wachstum. Insgesamt nahm die Dynamik ab.

Stellantis beklagt sich darüber, dass Kleinwagen durch zu hohe EU-Auflagen, (z.B. Spurhalteassistent), eine zu geringe Gewinnmarge gegenüber großen und schweren Autos haben.

Beglücken deutsche Autobauer die ganze Welt mit schweren Luxusautos, während Franzosen, Italiener und Spanier eher auf bezahlbare Mobiltät setzen?

..1/x

msn.com/de-de/finanzen/top-sto

Die #Tesla-Zulassungen sind im April europaweit massiv eingebrochen, in Ländern wie #Schweden und #Dänemark um bis zu 81 Prozent.

Auch in der #Schweiz halbierten sich die Verkäufe. Während andere E-Autos zulegen, verliert Tesla an Boden.

Lieferschwierigkeiten gelten nicht mehr als Hauptursache. Beobachter nennen zunehmend das Image des Unternehmens als möglichen Faktor.

watson.ch/digital/elektroauto/

Maja #Göpel zerstört #CDU-Politiker und Carsten #Maschmeyer !

Bei #Hartaberfair: Maja Göpel und Philipp Türmer debattieren mit Carsten Maschmeyer und CDU-Politiker Ralph Brinkhaus über die #Zollpolitik, die #Autoindustrie und die #Finanzlage der neuen #Koalition. Carsten Maschmeyer und Ralph Brinkhaus blamieren sich dabei mit absurden Behauptungen !

youtube.com/watch?v=EkR9fVRBLk

#Trump
#SPD
#Ukraine

www.maja-goepel.de

In diesem Artikel erörtert Volker #Quaschning die Bestrebungen einiger Politiker, insbesondere von Mitgliedern der CDU und CSU, das geplante Verbot für neue Autos mit #Verbrennungsmotoren bis zum Jahr 2035 aufzuheben. Er erachtet diese Idee als suboptimal, da sie das Klima gefährdet und der deutschen Automobilindustrie Schaden zufügt, die im Wettbewerb mit #Elektroautos aus China zurückfällt.

Quaschning führt aus, dass Westeuropa nur über einen geringen Anteil der globalen Erdölvorkommen verfügt und folglich stark auf #Ölimporte angewiesen ist. Er hinterfragt die Motivation, weiterhin ineffiziente Verbrennerfahrzeuge zu nutzen, während ein zunehmender Trend hin zu Elektrofahrzeugen zu verzeichnen ist. In Norwegen beispielsweise ist es seit diesem Jahr nicht mehr gestattet, neue Verbrenner zuzulassen. In China hingegen verfügen über 50 Prozent der Neuzulassungen über einen Elektromotor.

Er äußert auch Kritik an dem Vorhaben, grüne Treibstoffe (E-Fuels) zur Rettung von Verbrennerautos einzusetzen, da deren Herstellung als äußerst ineffizient angesehen wird. Quaschning fordert ein klares Bekenntnis zur #Elektromobilität, um die deutsche #Autoindustrie und den #Wohlstand zu sichern, und plädiert dafür, das #EU-#Verbrennerverbot beizubehalten.

klimareporter.de/verkehr/quasc

Klimareporter° · Quaschning erklärt: Verbrennerverbot abschaffenBy Volker Quaschning