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#mobilität

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Autonomous driving: Uber cooperates with Momenta from China on robotaxis

Uber is working with the start-up Momenta to introduce robotaxi services outside the USA and China. In Europe, the vehicles should be on the road from 2026.

heise.de/en/news/Autonomous-dr

Wir sind das Verkehrsznacht im Norden von Bern.

Seit Mai 2023 wollen wir uns um vernünftige Mobilität in der Agglomeration kümmern.

Rösti kam uns dazwischen. Also wehrten wir uns gegen den Autobahnausbau: mit Flurbegehungen, Märitständen, Medienarbeit und einigen gemeinsamen Essen. Das ist vorerst gelungen.

Nun treffen wir uns weiter zum Verkehrsznacht.

Das funktioniert jeweils so:
- wir essen gemeinsam Znacht
- eine eingeladenen Person erzählt uns etwas zu einem Mobilitätsthema
- und dann ist Zeit für Updates und Austausch

Die aktuellen Termine: verkehr.be/termine

Wir sind #neuhier werden nicht besonders oft Beiträge publizieren und langsam reagieren :)

verkehr.beTermine – Verkehrsprojekte im Raum Bern

Der deutsche Batteriezellenentwickler CustomCells hat für seine Standorte in Itzehoe und Tübingen Insolvenz angemeldet. Die Holding ist nicht betroffen. Hauptgrund ist die Zahlungsunfähigkeit des Flugtaxi-Entwicklers Lilium, dem größten Kunden, der offene Rechnungen in zweistelliger Millionenhöhe nicht bezahlt haben soll. Neue Investoren konnten trotz vielversprechender Entwicklungen nicht gewonnen werden. Auch staatliche Hilfe blieb aus. Der Betrieb läuft vorerst weiter, die Löhne der über 200 Beschäftigten sind bis Juni 2025 gesichert. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde Dr. Malte Köster bestellt. CustomCells wurde 2012 als Fraunhofer-Spin-off gegründet und entwickelt Batteriezellen für Spezialanwendungen in Luftfahrt, Motorsport und Premium-Automobilbau.

#Insolvenz #CustomCells #Batteriezellen #Lilium #Energie #Mobilität #Fraunhofer #Startup #Technologie

electrive.net/2025/04/30/batte

Batteriezellen-Entwickler CustomCells ist insolvent
electrive.net · Batteriezellen-Entwickler CustomCells ist insolvent - electrive.netIm Zuge der Insolvenz des Flugtaxi-Entwicklers Lilium hat nun auch der deutsche Battteriezellen-Entwickler CustomCells einen Insolvenzantrag gestellt. Der

Schon 493 Ladepunkte gibt es in #Bonn – und es werden immer mehr! Die Stadt investiert weiter in die Ladeinfrastruktur, um E-PKWs das effiziente Laden zu ermöglichen.

⚡ Neben AC-Ladepunkten für Wechselstrom setzt Bonn auch verstärkt auf DC-Ladepunkte – für noch schnelleres Laden mit Gleichstrom.

Privates Laden ist natürlich auch möglich: Ob Wallbox zu Hause oder Ladestation auf Firmenparkflächen – nachhaltige #Mobilität fängt überall an.

Noch mehr Zahlen gibt’s hier: superset.udm-mvp.bonn.de/super

#Mobilität und öffentlichen Raum neu denken: das parkende #Auto nimmt nach wie vor extrem viel öffentlichen Raum ein.

So könnten unsere Straßen in #Zukunft aussehen:

👉 1/3 Parkraum für private Pkw mit Berechtigungsnachweis
👉 1/3 Parkraum für Gewerbetreibende und #CarSharing
👉 1/3 Entsiegelung und zivilgesellschaftliche Nutzung

Dieser Vorschlag für eine Neuordnung wurde im Rahmen des Projekts im Graefekiez in #Berlin entwickelt.

#verkehrswende #autokorrektur

klimareporter.de/verkehr/mobil

Klimareporter° · Mobilität auf die Füße stellenBy Anke Borcherding

Dieser Artikel stellt dar, warum es zu Betrugsverhinderung angeblich notwendig sei, aus dem Deutschlandticket ein Vollüberwachungsticket zu machen: „Das Deutschlandticket leidet unter massiven Betrugsproblemen und Sicherheitslücken. Laut internen Dokumenten entstehen jährlich Schäden bis zu 500 Millionen Euro. Betrüger nutzen Schwächen im Ticket- und Kontrollsystem, die durch fehlende zentrale Sicherheitsstandards begünstigt werden. Verkehrsunternehmen konnten sich 18 Monate lang nicht auf verbindliche Maßnahmen einigen. Versäumnisse wie unkontrollierte Schlüsselerzeugung und Personalausfälle verschärfen das Problem. Eine Taskforce fordert nun drastische Reformen, doch entscheidende Abstimmungen stehen noch aus.“

#Deutschlandticket #ÖPNV #Betrug #Verkehrspolitik #Mobilität

heise.de/hintergrund/Bis-500-0

heise onlineBis 500.000.000 Euro Schaden: Wie die Bahnbranche das Deutschlandticket riskiertInterne Dokumente, die heise vorliegen, zeichnen ein desaströses Bild beim Deutschlandticket. Der Schaden durch die Uneinigkeit in der Branche ist immens.